1.本实用新型涉及载重检测设备技术领域，尤其涉及一种工地渣土运输车载重检测装置。
背景技术：
2.运输车载重检测已经是成熟的技术，多通过地磅对运输车进行称重检测，以检测运输车是否超载，及时对超载车辆进行整改，消除安全隐患。
3.现有的渣土运输车载重检测过程中需要运输车行驶至特定的地点进行载重检测，当需要检测的车辆较多时，则易出现拥堵，浪费时间，并且检测出渣土运输车发生超载后，还需要行驶会工地对车内运输的渣土进行适当卸载，给渣土车运输过程中带来了较大的时间浪费，影响渣土运输车运输工地上渣土的效率。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中渣土运输车需要行驶至指定地点进行载重检测和超载后需要返回工地卸载的问题，而提出的一种工地渣土运输车载重检测装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种工地渣土运输车载重检测装置，包括车架及其通过钢板弹簧连接在车架下方的车桥，还包括：固定连接在车架底部的活塞筒，所述活塞筒上固定连接有指针；固定连接在所述车桥上的对照杆，所述对照杆上设有刻度，所述指针与刻度相对应；转动连接在所述车桥上的接触开关，所述接触开关与指针相对应；固定连接在所述车架底部的报警器，所述报警器与接触开关电性连接。
7.为了便于对对照杆除尘，优选地，所述车桥上固定连接有推杆，所述推杆滑动连接在活塞筒内，所述活塞筒上连通有吸气管和排气软管，所述排气软管远离活塞筒的一端延伸至对照杆上。
8.为了便于对排气软肝输出端进行固定，进一步地，所述对照杆顶部固定连接支撑块，所述支撑块上固定连接有开口朝向刻度的喷气头，所述排气软管延伸至对照杆上的一端与喷气头相连通。
9.更进一步地，所述吸气管和排气软管上均设有单向阀。
10.为了便于报警器发出报警，优选地，所述指针用于触发接触开关。
11.优选地，所述车桥下转动连接有车轮。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种工地渣土运输车载重检测装置，具备以下有益效果：
13.1、该工地渣土运输车载重检测装置，通过活塞筒上固定连接的指针与车桥上固定连接的对照杆进行对照观看，便于实时检测渣土运输车的载重情况。
14.2、该工地渣土运输车载重检测装置，通过活塞筒上的指针与转动连接在车桥上的
接触开关相对应配合，便于渣土运输车发生超载时，报警器第一时间发出声光警报，便于运输人员发现运输车超载。
15.3、该工地渣土运输车载重检测装置，通过运输车行驶过程中发生震动，带动推杆在活塞筒内活塞运动，从而将气体挤压至对照杆上，对对照杆上附着的灰尘进行清除，便于运输人员通过对照杆检测渣土运输车的载重情况。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以通过渣土运输车装运渣土过程中，车架向车桥位移带动指针在刻度上指至不同数值，从而便于运输人员判断渣土运输车运输渣土的重量，且当渣土运输车超载时，指针与接触开关接触可触发报警器发出声光报警，便于运输人员及时发现渣土运输车超载及时现场进行适当卸载，如此可节省运输人员将渣土运输车驾驶至指定地点进行载重检测和发现超载后行驶回工地进行卸载的步骤，节省了大量的时间，提高了渣土运输车运输工地上渣土的效率。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种工地渣土运输车载重检测装置的正视图；
18.图2为本实用新型提出的一种工地渣土运输车载重检测装置的右视图。
19.图中：1、车架；2、车桥；21、车轮；3、活塞筒；31、推杆；32、指针；33、排气软管；34、喷气头；35、吸气管；4、对照杆；41、刻度；42、支撑块；5、接触开关；51、报警器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例：
23.参照图1-2，一种工地渣土运输车载重检测装置，包括车架1及其通过钢板弹簧连接在车架1下方的车桥2，还包括：固定连接在车架1底部的活塞筒3，活塞筒3上固定连接有指针32；固定连接在车桥2上的对照杆4，对照杆4上设有刻度41，指针32与刻度41相对应；转动连接在车桥2上的接触开关5，接触开关5与指针32相对应；固定连接在车架1底部的报警器51，报警器51与接触开关5电性连接，指针32用于触发接触开关5，车桥2下转动连接有车轮21。
24.钢板弹簧设于车架1与车桥2之间，用于对承受转动连接在车桥2下车轮21对车架1的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，当对渣土运输车进行装运工地渣土过程中，车架1会在渣土重量的挤压下向下靠近车桥2方向移动，如此可带动活塞筒3向下移动，从而带动指针32向下移动，根据指针32指至对照杆4上的刻度41即可判断渣土运输车运输的渣土的运输载重量，可在渣土运输车装运渣土过程中实时对装运的渣土重量进行检测，以达到渣土运
输车载重检测的目的，无需将渣土运输车行驶至指定地点进行载重检测并且装运的过程中发现超载即可当场进行适当卸载，减小了时间的浪费，车桥2上转动连接有与指针32对应的接触开关5，当装运渣土过程中，指针32在车架1向下移动过程中带动向下移动与接触开关5发生接触时，接触开关5会在指针32的挤压下闭合，从而接通报警器51，报警器51发生声光报警，从而便于运输人员及时判断发现渣土运输车超载。
25.车桥2上固定连接有推杆31，推杆31滑动连接在活塞筒3内，活塞筒3上连通有吸气管35和排气软管33，排气软管33远离活塞筒3的一端延伸至对照杆4上，对照杆4顶部固定连接支撑块42，支撑块42上固定连接有开口朝向刻度41的喷气头34，排气软管33延伸至对照杆4上的一端与喷气头34相连通，吸气管35和排气软管33上均设有单向阀，当渣土运输车装运完货物后，运输前需将接触开关5转动至与车桥2贴合，如此可避免渣土运输车行驶过程中发生上下晃动导致指针32与接触开关5发生接触，使报警器51误报警，并且行驶过程中发生上下晃动，可带动车架1与车桥2发生相对位移，如此可带动推杆31在活塞筒3内做活塞运动，从而通过指针32将空气吸入从排气软管33排出至喷气头34内，喷气头34开口朝向对照杆4上的刻度41，从而可对渣土运输车在工地装卸过程中产生的附着在对照杆4上的灰尘进行吹落，达到对对照杆4进行除尘的效果，便于运输人员观看刻度41。
26.本装置可以通过渣土运输车装运渣土过程中，车架1向车桥2位移带动指针32在刻度41上指至不同数值，从而便于运输人员判断渣土运输车运输渣土的重量，且当渣土运输车超载时，指针32与接触开关5接触可触发报警器51发出声光报警，便于运输人员及时发现渣土运输车超载及时现场进行适当卸载，如此可节省运输人员将渣土运输车驾驶至指定地点进行载重检测和发现超载后行驶回工地进行卸载的步骤，节省了大量的时间，提高了渣土运输车运输工地上渣土的效率。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。