铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术-ag尊龙凯时

铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • .本实用新型涉及一种风道内结构和用于轨道交通的空调器,属于轨道车辆。.轨道交通的车辆如高铁、动车、地铁列车等,其车厢内为密闭空间,因此车厢内的通风换气以及对车厢内的空气进行净化显得尤为重要。目前采用ifd(intensefielddielectric,强电场介质)为材料的静电吸尘...
  • .本实用新型涉及列车座椅,尤其涉及一种无线充电桌板。.近年来,随着科技的发展,越来越多的智能手机都有无线充电的功能,人们不需要去找充电器或者插座,无需将手机与任何电源连接就可以充电。无线充电具有安全、耐用、方便等优点。目前高铁座椅都有安装电源插座,方便乘客使用,如果座椅带有无线充电...
  • .本实用新型涉及卫生间清洗,特别是指高速列车卫生间排污清洗车。.随着我国高速铁路路网规模的不断扩大,铁路动车组运营数量及运营成本也在不断增加,为此国铁集团提出“强基达标、提质增效”的工作主题,并全面推进修程修制改革工作,实现降本增效。因此,动车组的检修成本控制已然成为各铁路局一项非...
  • .本实用新型属于轨道交通安全,具体来说,特别涉及一种轨道交通站台安全踏板。.在铁路建设设计过程中,为了行车安全,需要在建筑物与车辆行驶路径的横向截面处预留一定的空间,即铁路限界,这个空间因涉及行车安全无法去除。然而当列车行驶入站台时,该空间与站台之间形成的间隙常常由于人流巨大,登车...
  • .本发明属于道岔,具体涉及一种新型单轨吊气动道岔及其锁紧方法。.单轨吊车指的是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,由牵引设备牵引,沿轨道运行的系统,其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供,道岔是实现井下巷道中转巷的设备,现有的道岔中...
  • .本发明属于单轨吊道岔,具体涉及一种单轨吊气动道岔。.单轨吊车指的是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,由牵引设备牵引,沿轨道运行的系统,其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供,道岔是实现井下巷道中转巷的设备,现有的道岔中常用的类型...
  • .本发明涉及转向架,具体涉及一种横梁、构架、转向架、轨道车辆以及横梁的成型工艺。.轨道车辆轻量化的要求,推动了复合材料在轨道车辆中的应用,尤其是玻璃纤维和碳纤维增强的复合材料。转向架构架为轨道车辆关键的承载部件,而横梁为构架的重要部件之一,其力学性能、尺寸精度和产品质量的要求都非常...
  • .本发明涉及轨道车辆,特别是轨道车辆的制动吊座及包括该制动吊座的转向架。.制动吊座是轨道车辆的重要承载部件,与制动夹钳连接,承受着制动力。制动吊座的设计既受安装空间的限制,又受高载荷的承载要求限制。.因此,如何保障制动吊座既满足安装空间要求又满足承载要求,是本领域技术人员需要解决的...
  • .本发明涉及轨道交通安全领域,具体涉及一种道岔检测系统及方法。.随着城市轨道交通的迅速发展,轨道交通的安全需要越来越高。现有技术的道岔检测系统主要依靠电力控制系统传递道岔状态,一旦电力控制系统故障,容易引发地铁事故,道岔状态传递错误就有可能引发地铁脱轨。.道岔检测的数据来源有两个:摄像机和...
  • .本发明涉及斜井安全作业,尤其涉及一种斜井串车防漏插插销检测装置及方法。.斜井串车是井下作业的运输工具,各相邻车厢之间通过串车链条及插销连接。且串车最后一节车厢与卷扬机提升钢丝通过插销固定连接,由卷扬机提供动力控制串车的移动。但是,斜井串车提升存在一个非常大的安全隐患,即在串车下放...
  • .本申请涉及车辆控制领域,具体涉及一种机车车辆网络电气系统。.现有的列车车组网络系统与车辆电气系统相辅相成,主要负责执行列车指令,反馈状态信息的功能。其缺点在于传统的车辆电气设计方法已经无法面对日益复杂的车辆可靠性、信息化、智能化的需求,针对布线的复杂性和频繁性改动,无法充分利用电气设备性...
  • .本公开属于机车,具体涉及一种灯箱结构及机车。.机车通常配备有灯箱,灯箱用来给机车起到照明作用。目前,灯箱通常设置于机头的司机室顶部,并凸出于顶部设置,从而导致机车在行驶过程中的风阻较大,能耗较高,不利于机车的运行。发明内容.本公开的目的在于提供一种灯箱结构及机车,进而至少在一定程...
  • .本发明属于轨道车辆制造,尤其是涉及一种轨道车辆送风、回风及车顶整体结构。.轨道车辆车顶部件多,有起承载结构的车顶型材,还有单独的风道、单独的线槽、内装顶板及其横梁、送风格栅等部件以及这些部件与车顶型材之间的过渡型材或安装支架。以往轨道车辆项目中,这些部件及其与车顶型材之间的安装构...
  • .本发明属于轨道交通,具体涉及城市轨道交通cbtc(基于通信的列车控制系统)信号系统。.现有的城市轨道交通cbtc(基于通信的列车控制系统)信号系统,当乘客触发车门紧急解锁装置时,有以下两种方案:.方案一,无论列车是在信号系统控车还是非信号系统控车下,列车立即紧急制动停车,当列车停...
  • 兼容ctcs制式和市域制式的列车运行速度控制方法.本发明涉及计算机,尤其涉及一种兼容ctcs制式和市域制式的列车运行速度控制方法。.随着互联互通技术的发展,高速铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通“四网融合”落实到了越来越多的实际项目中。.由于不同制式下的信号系统不尽相同...
  • .本发明属于铁路客车,更具体地说,是涉及一种铁路客车用会议车厢及铁路客车。.会议是现代社会中企业和政府部门进行思想交流和问题决策的重要场合,对企业和政府的发展有着重要的意义。随着时代的不断发展,电子信息技术的发展也越来越快,因此更多数字化、网络化以及智能化等特性被逐渐运用到传统会议...
  • .本发明涉及一种空气净化的装置,特别涉及一种空气净化装置、轨道车辆空调机组及空气净化方法。.对于新造的动车、高铁、地铁和轻轨等车辆而言,都不同程度的存在tvoc、苯、甲醛、氨等超标;对于长时间运营的动车、高铁、地铁和轻轨等车辆而言,普遍存在细菌病毒超标、异味臭味、霉变、氨超标等,需要给乘客...
  • .本发明属于轨道交通系统领域,具体涉及一种逃生梯及具有该逃生梯的轨道车辆及轨道交通系统。.现有技术中,在轨道车辆行驶过程中发生状况而紧急停车时,因轨道车辆距离轨道梁具有一定的距离,在开启逃生门后需要在逃生门处放置逃生梯以供乘客从车内通过该逃生梯逃生至轨道梁上。常规的逃生梯体积大、结构复杂,...
  • .本发明涉及站台管理领域,具体涉及一种站台综合管理系统及方法。.铁路站台作为列车的配套服务设施,是旅客乘降列车的平台。当列车进出站时,列车具有一定的速度,使得它周围的空气流动速度加快,由流体流速与压强的关系可知,列车周围的压强较小,在外界大气压下,容易将乘客压入车道,为此,通常会在站台上会...
  • .本发明涉及无线通信,尤其涉及一种重载网络化电力机车同步操控融合通信方法。.随着重载铁路的进一步发展,重载列车装载吨位不断增加,必然会使得列车长度增加。在重载列车上应用无线重联同步操控系统时,使用传统的数传电台通信模式存在一定的局限性。.目前已有的无线重联大多通过数传电台通信。同步...
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